O terminal da Ultracargo em Rondonópolis (MT) vai ser interligado por duto com a usina de biodiesel da Cofco. A estrutura – a primeira de seu tipo – está em operação desde meados de 2023 e recebeu investimentos de R$ 2,2 milhões para viabilizar sua expansão.

Originalmente, o duto com 2.800 metros de extensão e capacidade para movimentar até 280 m³ por hora ligava a usina do grupo de origem chinesa às bases da Raízen e da Ipiranga, que atendem o mercado local. Com a expansão até o terminal da Ultracargo, o biodiesel fabricado pela Cofco poderá ser escoado também para o mercado do Sudeste por via ferroviária.

Há cerca de uma semana, a Ultracargo completou um desvio de quatro quilômetros ligando seu terminal em Rondonópolis à malha ferroviária. Isso permite que a empresa movimente composições de até 80 vagões, carregadas com 8 mil m³, até Paulínia (SP).